外观：全新捷豹XEL的前脸部分采用了新的设计，采用了一个倒梯形的进气格栅，上半部分的格栅造型也更加的有英伦风情。中间的网状造型也是非常的大气时尚的，两侧的车灯也是很有科技的感觉，内部的灯源设计也是非常的精致。底部两侧的空气导流槽也是有非常运动个性的感觉。车身侧面的线条设计的也是非常到位的，整体的线条感很强，轮毂的造型也非常的动感时尚。尾部的造型也同样非常运动化。尺寸方面，全新的捷豹xel长宽高分别为4778/1850/1429毫米，轴距为2935毫米，这样的尺寸数据可以说已经达到了入门中型车的水平。

内饰方面，新款xel基本延续了现款车型的整体设计，但在细节处有所提升。全新样式的三辐式多功能方向盘、炫酷tft虚拟仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩hud抬头显示系统。另外，中控屏幕下方为空调控制面板，旋转按钮换挡机构升级为传统的电子挡杆。

长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷豹XELP25090周年典藏版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

捷豹XEL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在14位。

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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